Volkswagen призупиняє розробку повністю електричної версії моделі Golf у своїй штаб-квартирі у Вольфсбурзі через масштабне скорочення витрат. Про це повідомляє Reuters.

Рішення можна назвати "несподіваним", адже Golf традиційно виступає найпопулярнішим автомобілем Volkswagen. 

"Я розумію, яке значення Golf має для Volkswagen і для Вольфсбурга. Саме тому це рішення далося нам справді нелегко", – заявив Томас Шефер, генеральний директор підрозділу масових брендів концерну. 

Відео дня

Цей крок підкреслює фінансовий тиск, з яким стикається найбільший автовиробник Європи, намагаючись реалізувати плани зі скорочення 100 тисяч робочих місць і закриття до чотирьох заводів у Німеччині.

У четвер Volkswagen повідомив про найбільші квартальні збитки за понад десять років і знову закликав зацікавлені сторони, зокрема впливові профспілки, підтримати програму реструктуризації.

Завод у Вольфсбурзі, який є одним із найбільших підприємств концерну в Нижній Саксонії та символом німецької автомобільної промисловості, не виконує план зі скорочення витрат на 300 млн євро (336 млн доларів).

Завод не входить до переліку підприємств, яким загрожує закриття. Водночас німецькі підрозділи Volkswagen зазнають дедалі більшого тиску щодо скорочення витрат.

Напруженість у відносинах із профспілкою IG Metall останнім часом суттєво зросла. Вона розглядає можливість проведення страйків із 1 січня. Обурення працівників посилило рішення бренду Audi, що входить до складу концерну, інвестувати 4 млрд доларів у будівництво нового заводу у США. 

Виробнича рада Volkswagen повідомила, що призупинення робіт над розробкою ID. Golf не призведе до затримки виходу моделі на ринок, і пообіцяла надолужити втрачений час.

"Однак заморожування витрат на попередні етапи розробки ID. Golf – це ще один сигнал того, наскільки напруженою є фінансова ситуація концерну", – йдеться в заяві виробничої ради.

ID. Golf – одна з перших моделей Volkswagen, яку планують створити на базі програмної архітектури SSP нового покоління. Це єдина платформа для всього концерну, покликана зменшити складність виробництва та скоротити витрати.

Запуск платформи, спочатку запланований на 2026 рік, уже відклали. Вона є ключовою для зусиль Volkswagen зі створення конкурентоспроможніших електромобілів на тлі розширення присутності китайських виробників на європейському ринку.

Труднощі Volkswagen – інші новини

Проблеми переслідують німецький концерн вже довгий час. Вони настільки серйозні, що керівництво Volkswagen побоюється припинення існування компанії. 

Торік УНІАН писав про кризу німецького автомобілебудування, спричинену низкою системних проблем. Серед них – послаблення інноваційного потенціалу, висока собівартість виробництва та труднощі в конкуренції з виробниками електромобілів з інших країн.

У грудні 2025 року німецький концерн Volkswagen офіційно оголосив про припинення виробництва автомобілів на своєму заводі в Дрездені. Це рішення було зумовлене скороченням продажів у Китаї та падінням попиту на європейських ринках.

Вас також можуть зацікавити новини:

  • Справжній хіт: визначено найпопулярніший автомобіль у всьому світі
  • Авторитетні західні фахівці визначили найкращий вживаний електромобіль у світі
  • Виробляють уже 60 років: названо найпопулярніший компактний автомобіль у світі